Dokumenty klienta

1. Strony

Sprzedawca / nazwa prawna

Numer rejestrowy sprzedającego

Adres rejestrowy sprzedającego

Kupujący / nazwa prawna

Numer rejestrowy Kupującego

Adres siedziby Kupującego

Broker

Rejestracja brokera

Data zawarcia umowy

Miejsce podpisania

2. Dane statku

Nazwa statku

Numer referencyjny

Numer IMO

Bandera / port macierzysty

Typ jednostki

Rok i miejsce budowy

Towarzystwo klasyfikacyjne

Pojemność brutto / DWT

Długość całkowita / szerokość / zanurzenie

Silnik główny

Aktualna lokalizacja

3. Cena i płatność

Kupujący wpłaci depozyt w terminie trzech (3) dni roboczych bankowych od daty podpisania na rachunek wskazany przez brokera. Depozyt zostaje zaliczony na poczet ceny zakupu w momencie dostawy i zostaje zwolniony na rzecz Sprzedającego wyłącznie na podstawie podpisanego Protokołu Dostawy i Odbioru.

Cena zakupu (liczbowo i słownie)

Waluta

Depozyt (10%, chyba że ustalono inaczej)

Rachunek depozytowy / depozytariusz (escrow)

Kwota pozostała do zapłaty przy dostawie

Tytuł płatności

4. Inspekcja i stan techniczny

Kupujący jest uprawniony do inspekcji jednostki oraz jej zapisów klasyfikacyjnych w porcie ustalonym przez obie strony. Jednostka jest sprzedawana w stanie, w jakim znajdowała się w momencie inspekcji, z wyłączeniem normalnego zużycia, wolna od uszkodzeń awaryjnych wpływających na klasę, z utrzymaną klasą i bez zaleceń klasyfikacyjnych.

5. Dostawa

Sprzedający dostarczy statek wolny od obciążeń, hipotek, przywilejów morskich i wszelkich innych długów oraz zwolni Kupującego z odpowiedzialności z tytułu wszelkich roszczeń wynikających ze zdarzeń mających miejsce przed dostawą.

Zasięg dostawy / port

Laycan — od

Laycan — do

Zawiadomienia o spodziewanej dostawie

Paliwo (bunkier) i smary przy dostawie

6. Dokumentacja przy dostawie

Akt sprzedaży (Bill of Sale), zalegalizowany i poświadczony notarialnie

Certyfikat własności i obciążeń

Certyfikat wykreślenia z rejestru bandery

Dokumentacja klasowa i certyfikaty

Faktura handlowa

Protokół zdawczo-odbiorczy

7. Niewywiązanie się z zobowiązań

W przypadku niewpłacenia depozytu lub pozostałej kwoty przez Kupującego, Sprzedający może anulować umowę i dochodzić depozytu jako kary umownej wraz z udokumentowanymi stratami. W przypadku niedostarczenia statku przez Sprzedającego zgodnie z warunkami, depozyt zostaje zwrócony w całości wraz z odsetkami, a Kupujący może dochodzić udokumentowanych szkód.

Zgodność (Compliance), AML i sankcje

Każda ze stron gwarantuje, że nie podlega sankcjom UE, ONZ, Wielkiej Brytanii, USA ani innym obowiązującym sankcjom oraz że nie wykorzysta statku ani żadnych środków finansowych z naruszeniem przepisów dotyczących sankcji, przeciwdziałania praniu pieniędzy lub finansowaniu terroryzmu.

Strony dostarczą na żądanie dokumenty korporacyjne, informacje o rzeczywistych beneficjentach, tożsamości upoważnionych sygnatariuszy oraz dowody pochodzenia środków. Lamerza może zawiesić lub zakończyć każdą transakcję, w przypadku której nie uzyskano satysfakcjonującej weryfikacji.

Prawo właściwe i rozstrzyganie sporów

Niniejsza umowa podlega prawu polskiemu oraz, w stosownych przypadkach, rozporządzeniom Unii Europejskiej. Strony będą dążyć do polubownego rozstrzygnięcia wszelkich sporów. W przypadku braku porozumienia w terminie trzydziestu (30) dni, spór zostanie ostatecznie rozstrzygnięty przez arbitraż w Londynie zgodnie z Regulaminem LMAA obowiązującym w chwili wszczęcia postępowania, w języku angielskim.

Anglojęzyczna wersja niniejszego dokumentu jest wersją oficjalną i prawnie wiążącą. Tłumaczenia są dostarczane wyłącznie dla celów informacyjnych.

Realizacja

Niniejszy dokument sporządzono w dwóch oryginalnych egzemplarzach, po jednym dla każdej ze stron, z kopią przechowywaną przez brokera. Podpisy elektroniczne są akceptowane tam, gdzie zezwala na to obowiązujące prawo.

W imieniu i na rzecz Sprzedającego — imię i nazwisko, stanowisko, podpis, data

W imieniu i na rzecz Kupującego — imię i nazwisko, stanowisko, podpis, data

W imieniu i na rzecz LAMERZA SHIPPING SERVICES Sp. z o.o.